Сериал «Дальнобойщики» на канале «РЕН ТВ» , Владивосток

1-я серия — «Русский конвой».

Водители — дальнобойщики Федор и Леха попадают в серьёзную автокатастрофу. Федор вытаскивает из перевернутой машины раненного товарища. Врачи делают все возможное, но Леха теряет ногу. Теперь Федору нужен новый напарник, и начальство назначает молодого Сашу Коровина, который ремонтировал машину, пока Федор был в больнице. Федор против такого молодого помощника, но деваться некуда. Их первый рейс в Ростов-на-Дону. Машина пойдет с грузом сильнодействующего наркотического обезболивающего для раненных в Чечне.

2-я серия — «Химия и жизнь».

Федор с Саньком решили подзаработать на выходных и отвести цистерну соляной кислоты в Чебоксары, минуя посредника. На химической базе они договорились с начальником, и за наличные он залил им дополнительную машину. На улице стоит страшная жара, а водители еще не знают, что на базе по ошибке им залили не кислоту, а токсичный окислитель, который взрывается при температуре больше тридцати градусов.

3-я серия «Экспедитор».

Напарники поехали на место катастрофы автомобильной фуры, чтобы забрать груз и экспедитора.

Во время аварии оба водителя погибли, а девушка-экспедитор отделалась легким шоком. В дороге новая попутчица Иваныча и Саши начала рассказывать им страшные истории об ужасных смертях дальнобойщиков. Мужики решили, что она все еще под впечатлением от аварии, и даже не заподозрили неладное…

4-я серия — «Кино».

У Саши и Иваныча выгодный заказ. За хорошие деньги они должны доставить партию видеокассет с эротикой.

По дороге они заезжают на свадьбу к родственникам клиентов, которые предупреждают напарников, что они связались с очень опасными людьми. Только после доставки груза дальнобойщики узнают, что их уже объявили в розыск как террористов.

5-я серия — «Дочь олигарха».

Федор Иванович и Саша спасают у дороги молодую девушку от хулиганов и соглашаются подвести её. Обаятельная и совсем простая с виду девчонка надолго становится их попутчицей. Дальнобойщики и не догадываются, что девушку ищет целая армия подручных влиятельного олигарха…

6-я серия — «Эпидемия».

Из-за эпидемии холеры на автобазе введен карантин. У водителей начинают сдавать нервы. Саша ссорится с Юрко, дальнобойщиком из другого экипажа, и они идут выяснять отношения в мастерскую. После драки Юрко находят мертвым с ножом в шее. На ноже отпечатки пальцев Саши, но он клянется, что не убивал. Федор Иванович должен спасти напарника, и начинает собственное расследование…

7-я серия — «Зеленые бригады».

Иваныч и Саша должны доставить специфический груз из Подмосковья в Ростов-на-Дону.

В сопровождении ветеринара они везут козла редкой породы по кличке Боря для спаривания. На первый взгляд спокойная поездка оказывается настоящим испытанием, ведь за козлом ведут охоту и коллекционеры чучел, и защитники природы из «Зеленых бригад»…

8-я серия — «Лебедянь».

Иваныч и Саша отправляются в очередной рейс в Липецк и по дороге заезжают в Лебедянь. Там в придорожной закусочной женатый Иваныч, как мальчишка, влюбляется в официантку Зину. Он находит все новые поводы, чтобы подольше задержаться в городке.

Саша всерьез задумывается, как сохранить семью Федора Ивановича…

9-я серия — «Дым в лесу».

Саня и Федор Иванович должны отвезти груз цветов в Санкт-Петербург. По дороге в зоне лесных пожаров они находят заброшенный дом, где под предводительством Гуру укрылись сектанты. Гуру готовит своих последователей к ритуальному самосожжению, и только Иваныч и Саня могут их спасти…

10-я серия — «Леха».

На одном из перекрестков Федор Иванович встречает своего бывшего напарника Леху, который потерял ногу во время аварии.

Леха рассказывает, что мошенники лишили его квартиры, и теперь он вынужден просить милостыню, работая на бандитов. Саня и Иваныч не могут мириться с такой несправедливостью и решают помочь бывшему коллеге…

11-я серия — «Побег».

В фуру к напарникам забралась банда сбежавших заключенных. Они берут водителей в заложники и заставляют ехать в указанное место, но у Сани с Иванычем всегда найдется план, чтобы выпутаться из трудной ситуации.

12-я серия — «Левый груз».

Саня и Федор Иванович получают заказ на перевозку груза в Баку.

Получив аванс, они отправляются в путь, но напарники еще не знают, что везут полный фургон оружия.

13-я серия — «Школа демократии».

Дальнобойщики втянулись в сложные политические игры. Накануне выборов они должны отвезти водку с изображением одного сибирского губернатора. Но там, где политика, там и большие деньги. Напарники еще не знают, что в машине есть кое-что ценнее водки.

14-я серия — «Последняя игра».

Напарники подбирают на трассе пожилого Петра Михайловича. Оказывается, у него феноменальная память, но последнее время она стала его подводить

. В придорожной гостинице Саня проигрывает карточным шулерам все деньги, но, похоже, Петр Михайлович сможет ему помочь.

15-я серия — «Самосуд».

Саня с Федором Ивановичем спасают на дороге Вована, попавшего в аварию. Вскоре оказывается, что за Вованом гонится целая армянская семья, потому что он надругался над тринадцатилетней армянской девочкой. Напарники понимают, что безнаказанным Вована оставлять нельзя, но не хотят допустить самосуда.

16-я серия — «Свой бизнес».

Саня вместе с Федором Ивановичем и его женой решают открыть свой бизнес.

Они выкупают небольшой склад, но вскоре начинаются проблемы. Они не могут поделить деньги, и на них «наезжают» все: от цыган до скинхедов.

17-я серия — «Призрак».

В пути из Нижнего Новгорода на Украину с напарниками происходят странные вещи. То на бензоколонке говорят, что уже заправляли их машину, то другие дальнобойщики рассказывают, что уже видели их фургон на трассе. Похоже, на дороге появился двойник.

18-я серия — «Форс-мажор».

Федора уговаривают подстроить аварию, чтобы получить страховку. Он отказывается, но соглашаются братья — «близнюки».

Они и не догадываются, что афера может закончиться для них настоящей катастрофой.

19-я серия — «Далеко от Москвы».

Напарники везут партию дорогого вина для французского бизнесмена. На трассе Федор Иванович с Сашей подбирают беременную женщину с мужем. Роды начинаются прямо в машине, и дальнобойщики, забыв про груз, несутся в больницу.

20-я серия — «Вероника».

У Сани проблемы в личной жизни. Его невеста Вероника решила выйти замуж за другого. Вспыльчивый Санек в гневе избивает своего соперника и попадает в милицию.

Теперь ему остается только ждать помощи от напарника.

Пятнадцатикилометровое ожидание: дальнобойщики по-прежнему стоят в очереди на Верхнем Ларсе

Пятнадцатикилометровое ожидание: дальнобойщики по-прежнему стоят в очереди на Верхнем Ларсе

Пятнадцатикилометровая очередь из большегрузов и легковых автомобилей выстроилась на КПП «Верхний Ларс» после закрытия Военно-Грузинской дороги 7 февраля. Движение по единственной транспортной артерии, соединяющей Россию со странами Закавказья, было приостановлено из-за ухудшения погодных условий на территории Грузии.

Автовладельцы и пассажиры по-разному используют время ожидания: одни сидят в пунктах обогрева, другие заняты ремонтом машин, некоторые просто ждут.

«Стоять здесь, конечно, непросто столько дней. У всех важные причины – кто-то ехал на свадьбу и уже опоздал, кто-то к родным. Мы устали очень, хорошо хоть есть условия. В пунктах обогрева мы можем выпить чай, кофе, перекусить, нам предоставляют пледы, самое главное – здесь тепло. Мы подружились, надежда спасает», – поделился мнением водитель Размик Размикян.

Новость об открытии дороги была объявлена 10 февраля, однако радостной она стала только для водителей легкового транспорта, ожидание дальнобойщиков продолжается. Большегрузы из Армении, Грузии, Азербайджана и России по-прежнему стоят, но для их владельцев такая ситуация не в новинку. Водители не теряют оптимизма, некоторые даже играют в снежки. 

«Работаю дальнобойщиком четвертый год. Было время, что и 22 дня ждал. У нас в машинах есть все условия: газ, плита, телевизоры и так далее. Обеды тоже привозят. Стараемся как-то убить время, даже в снежки играем. Пока держимся. Легковые машины пустили, надеюсь, и для нас уже скоро откроют», – рассказал дальнобойщик из Армении.

Такие длительные ожидания порой неблагоприятно сказываются на здоровье людей. Для граждан всех стран на границе работает фельдшерский пункт, дежурит реанимобиль.

«За сегодняшний день было шесть обращений от людей с хроническими заболеваниями, которые обостряются во время ожидания. Нужные медикаменты у нас есть. Круглосуточно работает реанимобиль для оказания экстренной помощи. В составе бригады реаниматолог-анестезиолог, фельдшер и водитель. Машина полностью оснащена. Оказываем помощь всем гражданам, которые к нам обращаются», – сказала реаниматолог-анестезиолог Карина Дзодзаева.

Добавим, утром 10 февраля на таможенном пункте пропуска открытия дороги ждали около 1100 автомобилей, 950 из них – большегрузные.

Автор: Альбина 15-Кочиева, фото: София Хабалова

Свадьбы дальнобойщиков

Статья. В наше время принято отмечать свадьбы с размахом. Лимузины, дорогие костюмы, нескончаемое шампанское и безудержное веселье. Но некоторые люди отходят от общепринятых норм и немного видоизменяют свои бракосочетания. Например, байкеры приезжают в ЗАГС на мотоциклах, а дальнобойщики в виде свадебного транспорта выбирают многотонные грузовики и тягачи. Последнее время среди дальнобойщиков свадьбы на своих рабочих конях стали хорошей традицией.

Сегодня мы приготовили для вас самые красивые фото и видео со свадьб дальнобойщиков! Удивленные взгляды окружающих, восторженные возгласы детей и рев мощных моторов сопровождают это радостное событие в жизни дальнобойщика.

Когда видишь на свадьбе целую свадебную колонную из грузовиков, то понимаешь, что братство дальнобойщиков на самом деле существует. Редко одна профессия может так объединить людей! Дальнобойщики в этом плане уникальный народ.

Один раз в жизни можно себе позволить сжечь кучу соляры, чтобы потом всю жизнь вспоминать свою удивительную свадьбу. Другой вопрос, что далеко не каждая невеста захочет, чтобы вместо лимузина и крутых легковушек на свадьбе было полчище многотонных монстров. Уважаемые дальнобойщики, если ваша подруга согласиться на свадьбу на грузовиках, то за это значит, что вы сделали на 100% правильный выбор. Значит ваша невеста полностью разделяет вашу тягу к грузовикам и вам с этой женщиной будет комфортно по жизни.

Видео со свадьб дальнобойщиков.

1. Очень красивая свадьба на трех тягачах. Белый, синий и красный тягачи.

2. Свадебная колонна из пятнадцати тягачей.

3. Мерседес Актрос и красивые молодожены.

4. Свадьба с кортежем из нескольких американских тягачей.

5. Жених и невеста на белоснежном Рено Магнум

6. Крутая свадьба на желтом американском тягаче.

7. Идеальная свадьба на двух тягачах Рено.

P.S. Некоторые считают такие свадьбы дальнобойщиков сумасшедшими! Но они ещё не видели свадьбы трактористов! Это на самом деле шокирует… 🙂

Специально для дальнобойщиков:

Горожане удивленно смотрели на необычный свадебный кортеж в Йошкар-Оле август 2016

13 августа в Йошкар-Оле горожане наблюдали свадьбу с необычным кортежем. Кортеж ездил по городу, все удивленно смотрели на него.

Молодожены Кристина и Константин Петровы рассказали корреспонденту портала pg12.ru, как пришла им идея организовать необычный кортеж:

— Эта идея пришла моему мужу. Он работает дальнобойщиком, еще до встречи со мной он знал, что его свадьба обязательно будет на грузовиках, он мечтал с детства быть водителем большегрузной машины. Где-то год назад, когда мы решились на свадьбу, Костя озвучил свою идею нашим родителям и родственникам, они нас поддержали и сказали, что это очень круто и необычно, — говорит Кристина. — Сложилось так, что за несколько дней до свадьбы Костя получил новую «ласточку», боялся, что не успеет подготовить ее к торжеству, не спал сутками, лишь бы успеть. Не спали и его коллеги, мчали домой, чтобы кортеж был полностью укомплектован. Украшали всем составом дальнобойщиков, каждый внес свой вклад, и в 8 утра 13 августа машины были готовы ехать за невестой.

—Забирал он меня с моей родной деревни,  из родительского дома, с Большой Орши Оршанского района. Было очень много людей, все хотели посмотреть на нас, но никто не знал, на чем меня будут забирать. Все были просто ошеломлены, когда увидели грузовики. Все хлопали, свистели, кричали: «Костя молодец!».

— Окружающие реагировали на нас очень бурно, все фотографировали, сигналили. Когда подъехали к ЗАГСу , гости с других свадеб подходили и спрашивали: «Это ваш кортеж? Вы вообще круто придумали». Фотографировались с «головной» машиной. Уже ближе к 19:00 началось обсуждение, и в одной из группы «ВКонтакте» каждый высказывал свое мнение, кто-то радовался за нас, кто-то наоборот —  злорадствовал.

Кортеж состоял из трех машин DAF XF 105

Кортеж состоял из трех машин DAF XF 105

Кортеж состоял из трех машин DAF XF 105

На какой необычной свадьбе были вы? Комментарии оставляйте под новостью.

Дальнобойщики поехали в разные стороны – Общество – Коммерсантъ

О приостановке акции протеста дагестанских дальнобойщиков говорится в распространенном в понедельник сообщении управления по информационной политике администрации главы и правительства Дагестана. При этом руководители дальнобойщиков назвали информацию ложной и сообщили о продолжении стачки. Ранее “Ъ” уже сообщал о начавшихся перебоях с поставками продуктов на территории Дагестана, а в понедельник несколько дагестанских производителей сообщили о затруднениях с вывозом продукции из-за давления, которое бастующие водители оказывают на коллег, продолжающих работать.

Согласно сообщению управления по информационной политике, в воскресенье в Ространснадзоре по Дагестану прошла встреча с руководителями фирм-грузоперевозчиков. «На встрече стороны пришли к договоренности приостановить акцию протеста против системы «Платон» во избежание дестабилизации в республике»,— говорится в тексте пресс-релиза.

На пятничном совещании в республиканском Минтрансэнергосвязи дальнобойщики выдвинули 25 требований. Правительственная комиссия, сообщили в махачкалинском Белом доме, согласилась с 16 из них, решение которых находится в компетенции республики. «Условием для остановки акции протеста дальнобойщики назвали выполнение основных пунктов требований, прекращение поборов на дорогах,— говорится в тексте,— в противном случае акция будет возобновлена через два месяца».

Представители Минтрансэнергосвязи и Ространснадзора заверили митингующих: «Отменить систему “Платон” мы не можем, однако по всем вашим остальным требованиям либо уже приняты меры, либо даны поручения предоставить соответствующие сведения и подготовить нормативно-правовую базу».

Что касается системы «Платон», отмечается в сообщении, то среди перевозчиков по-прежнему существуют разногласия, так как некоторые по-прежнему стоят за полную отмену взимания платы, другие же требуют сохранить уровень нынешнего тарифа.

Утром 10 апреля, по сведениям дагестанского Ространснадзора, из Азербайджана в сторону Ставропольского края отправились 120 груженых фур, среди которых есть и машины дагестанских грузоперевозчиков. В сторону Баку отправились 25 большегрузов. Возле поселка Манас (место скопления основного количества машин участников стачки) остается примерно 80 автомобилей, говорится в сообщении. Представитель Объединения перевозчиков Дагестана Рустам Малламагомедов сообщил “Ъ”, что сообщение о приостановке стачки — ложная информация. «Это неправда,— пояснил один из организаторов стачки.— Стоянка в районе Манаса по-прежнему забита машинами. Если на фирмачей оказали давление, это не значит, что они могут говорить от имени всех протестующих».

По словам господина Малламагомедова, в понедельник участники акции протеста провели очередное совещание, в котором приняли участие представители 20 районов. «Они единогласно решили: будем стоять дальше,— рассказал он.— Водители даже не знали о встрече, не знали, кто на ней присутствовал и говорил от имени народа». Руководитель дальнобойщиков обратил внимание на то, что в официальном сообщении не сказано, кто конкретно выступал от имени грузоперевозчиков.

Напомним, “Ъ” уже сообщал о начавшихся в связи со стачкой дальнобойщиков перебоями с поставками в Дагестан некоторых продуктов: в частности, некоторые частные пекарни прекратили выпуск хлеба из-за нехватки муки. Перебои в поставках возникли не только из-за остановки части грузовиков, но и из-за давления, которое бастующие водители оказывают на коллег, продолжающих работать. В понедельник о проблемах такого рода “Ъ” рассказали некоторые дагестанские производители. столкнувшиеся с затруднениями при вывозе продукции с территории республики.

Юлия Рыбина, Махачкала; Иван Тяжлов

Пандемия не снижает потребности водителей грузовиков в США | FOX 4 Канзас-Сити WDAF-TV

GRANDVIEW, Пн. — В год, когда безработица достигла самого высокого уровня со времен Великой депрессии, автотранспортные компании все еще пытаются заполнить 60 000 рабочих мест по всей стране.

Из-за ограничений по размеру класса и увеличения числа заявлений от безработных, вам может потребоваться немного больше времени, чтобы попасть в класс прямо сейчас, если вы хотите стать водителем грузовика. Но как только вы начнете, у вас будет этот CDL и все инструменты, необходимые для вождения по национальным шоссе примерно через месяц.

Марио Корадо, бывший пилот, входит в группу студентов, записавшихся в школу водителей Roadmaster в Грандвью. У каждого ученика своя история в зеркале заднего вида, но они видят много возможностей для работы,

.

«Я видел, что водители грузовиков постоянно появлялись в новостях, говоря, что они получают много часов, действительно усердно работая, поэтому я подумал, что это будет отличная возможность», — сказал Корадо.

«Люди покупают много товаров в Интернете.Они не тратят так много на сферу путешествий и услуг, поэтому внезапно нехватка водителей резко возросла, как это было в 2018 и 2019 годах ». — сказал президент дорожного мастера Брэд Болл.

Болл сказал, что вождение грузовиков традиционно занимали пожилые белые мужчины, но сейчас наблюдается бум для меньшинств, которые составляют 40% водителей, и женщин, число которых в этой сфере увеличилось почти вдвое всего за последние пару лет.

За 4-недельный курс вы узнаете больше, чем просто водить полуавтомат.Они проходят тест CDL, состоящий из шести частей, включая то, как проводить предполетные проверки.

«Вы должны знать, какие части грузовика нужно проверять, почему вы их проверяете и что искать», — сказал инструктор Куинси Джонс.

После прохождения аттестации и получения водительских прав выпускники в основном направляются в компании, занимающиеся автомобильными перевозками по дорогам.

Стоимость обучения по программе Roadmaster составляет 6 995 долларов, но есть гранты, доступные в рамках программ трудоустройства и для ветеранов.Болл сказал, что из-за высокого спроса почти все перевозчики предлагают возмещение стоимости обучения после того, как вы получите права и войдете в систему, чтобы начать водить машину.

ПОСЛЕДНИЕ ИСТОРИИ:

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

5 советов по браку для дальнобойщиков и их супругов

Если вы водитель грузовика, вы, вероятно, столкнулись с проблемами в отношениях из-за характера вашей работы.Как дальнобойщик, вы не работаете на традиционной работе с 9 до 5, а это значит, что вы часто бываете вдали от дома на несколько недель. Вы и ваш партнер можете иметь разные ожидания друг от друга из-за вашего рода работы, и важно сделать эти ожидания известными и проработать их, чтобы сохранить крепкую связь.

Вот несколько полезных советов по браку для дальнобойщиков и их супругов, которые сделают ваш брак более полноценным.

Проводите время вместе

Поскольку грузоперевозки означают, что вам придется путешествовать на большие расстояния и проводить продолжительное время вдали от дома, вы должны максимально использовать время, проводимое вместе. Конечно, вернувшись домой из долгой поездки, вы, скорее всего, будете измотаны, и ваш супруг должен это понимать.

Однако вы также должны иметь в виду, что вы будете дома лишь на короткое время, прежде чем вам придется снова отправиться в путь. Это означает, что вы должны проводить время вместе, занимаясь делами, которые улучшат ваши отношения, будь то ужин в любимом ресторане, совместный просмотр фильма дома или просто время для обстоятельного разговора друг с другом.

Будьте честны друг с другом

Честность важна для любого брака, но вы можете обнаружить, что вам придется очень часто применять этот принцип, когда вы дальнобойщик, а ваш супруг — нет. Вы должны быть честны в отношении случаев, когда вы чувствуете себя одиноким или измученным в дороге. Но вы также должны прислушиваться к своему партнеру, когда он говорит вам, что уход за домом и забота о детях тоже требуют усилий.

Не забывайте быть честным, когда вы тоже скучаете друг по другу.Это укрепит ваши отношения и заставит вас с нетерпением ждать новой встречи.

Научитесь справляться со стрессом

Жизнь дальнобойщика может быть напряженной, но то же самое можно сказать и о супруге дальнобойщика. Пока вы путешествуете на большие расстояния, пытаетесь доставить товар вовремя и проводите дни без хорошего ночного сна, ваш супруг (а) находится дома, решая проблемы по ведению домашнего хозяйства в одиночку, что может означать обращение к специалистам по ремонту, уходу за детьми, готовит еду и пытается сохранить карьеру.

Для вас обоих важно научиться справляться со своим стрессом, чтобы не переносить его друг на друга. Терапия, медитация и регулярные упражнения могут помочь вам бороться со стрессом, чтобы вы могли хорошо выполнять свою работу и приносить лучшее из себя в свои отношения.

Общаться ежедневно

Не забывайте проверять свою супругу ежедневно, когда вы в дороге. Звоните домой хотя бы раз в день, чтобы сообщить супругу, что вы в безопасности. Также важно позвонить домой, чтобы вы могли проверить остальных членов своей семьи и поддерживать связь, что очень важно для любых отношений.Расскажите о своем дне, о том, что вы ели, обо всем, что вам интересно.

Сделайте великие воспоминания вместе

Так как ваше время дома ограничено, не забудьте превратить время, проведенное с супругом, в прекрасные воспоминания. Это заставит вас и вашего друга с нетерпением ждать новой встречи и заставит вас скучать друг по другу еще больше, когда вас не будет дома. Обязательно выучите язык любви своего партнера, чтобы создать приятные воспоминания на основе того, что ваш супруг больше всего ценит.

Если вы получили травму на работе и нуждаетесь в юридической консультации по дорожно-транспортному происшествию, вам следует немедленно связаться с адвокатом. Адвокат обсудит с вами и вашим супругом подробности дела и сообщит вам, имеете ли вы право на компенсацию, а также о том, как вам следует добиваться урегулирования. Чем раньше вы обратитесь к юристу и получите необходимую помощь в решении проблем, связанных с аварией с грузовиком, тем раньше вы и ваш супруг (а) сможете решить важные финансовые вопросы и начать восстанавливать свою жизнь после аварии.

Дальнобойщик, Танцовщица, бросившая школу и Свадьба дальнобойщика Джейми Шлоссера

Я купил книги из серии «Хорошие парни» по отдельности до того, как эта коробка вышла в свет. Но в этой коробке есть небольшая история, которую вы можете найти только в этой коробке. К счастью, у меня была возможность прочитать ARC «Свадьба дальнобойщика», так что я могу сказать, что прочитал все истории в этой коробке. Сериал «Хорошие парни» — один из моих любимых новых сериалов для взрослых. Ребята из этого сериала не те, кого вы называете альфа-мужчинами, но я люблю их не меньше.Потому что иногда хочется просто прочитать историю о добросердечном, дружелюбном, но все же сексуальном и горячем парне. Кто-то, кто не может быть «альфа-доминантным», но все еще очень защищает девушку, которую любит. И то, что парень «хороший», не означает, что он не может быть «плохим» в спальне, если вы понимаете, о чем я. В этих историях определенно есть сексуальные сцены.

Здесь вы можете найти мой обзор каждой книги отдельно:

Дальнобойщик — 5 звезд

Я люблю своих плохих парней, без сомнения, но иногда хочется прочитать о хороших парнях.Я искал его уже некоторое время и так счастлив, что нашел его в этой книге! И то, что книга была бесплатной в то время, когда я ее получил, еще более радует! Мне очень, очень понравилась эта история.

Хотя Ангел всего 17 лет, она потеряла много близких. Последним человеком, которого она потеряла, стала ее любимая тетя Клэр. Человек, который о ней заботился. Теперь у нее нет никого, кроме матери, но она ушла от Ангела много лет назад и сейчас находится в тюрьме. Но все же Ангел думает и надеется, что, возможно, ее мать изменила свое мнение после всех этих лет и что пора начать все сначала и завязать с ней отношения матери и дочери.Так что незадолго до своего 18-летия Ангел бросает приемную семью и уезжает в Лос-Анджелес, где находится ее мать. Но во время этого путешествия Ангел понимает, что, возможно, она была немного наивна, когда планировала это путешествие. Потому что правда в том, что она на самом деле этого не планировала, она просто подумала об этом и ушла.
Итак, теперь, чтобы сэкономить, Ангел планирует перебраться в Лос-Анджелес. К счастью для нее, первым останавливается Трэвис.

Трэвис никогда раньше не останавливался для автостопщика, но когда он видит эту молодую красивую девушку, он понимает, что должен остановиться и спасти ее от самой себя.Потому что на дороге есть хорошие парни, но есть и очень опасные люди. Но Трэвис никогда не ожидал, что влюбится в нее. Он хороший парень и делает ей предложение. Он отвезет ее в Лос-Анджелес через несколько недель, а пока она может остаться с ним. Ангел не знает, что думать об этом незнакомце, но в глубине души она чувствует, что может ему доверять. Итак, следующие несколько недель Ангел останется с Трэвисом, и, хотя оба понимают, что это ненадолго, оба влюбляются друг в друга.Итак, в конце своего пребывания Ангел должна будет принять трудное решение, останется ли она с Трэвисом или поедет в Лос-Анджелес и к своей матери?

История рассказывается с обоих точек зрения. Оба персонажа очень милые и милые. Мне было весело с Ангелом. Да, она молода, наивна и неповоротлива, но мне это в ней очень понравилось, и, честно говоря, она мне тоже понравилась, это было освежающе. И Трэвис может быть хорошим парнем, но он также сексуален, верен, горяч и все, что можно пожелать от парня. Хотя оба все еще были девственниками, сексуальные сцены были горячими.Я счастлив, что, хотя между Ангелом и Трэвисом возникла мгновенная связь, писатель все же нашел время для рассказа.

Это простая и милая история любви о двух молодых людях, которые ищут чего-то необычного и любимого кем-то особенным.

Танцовщица — 5 звезд

Колтон и Брилль были лучшими друзьями в детстве, но когда Колтон и его отец уехали, Бриэль и Колтон потеряли связь друг с другом. Бриель была убита этим горем.
Итак, вы можете представить ее удивление, когда она снова встречает Колтона много лет спустя. К сожалению, он ее не узнает. Бриель не знает, что делать, потому что молодой парень, которого она знала, превратился в красивого парня, парня, который смотрит на нее с желанием в глазах. Поэтому Бриэль решает не рассказывать Колтону об их общем прошлом. То, чему Колтон недоволен, когда узнает правду. Но это объясняет его связь с Бриель.

Из-за своего прошлого Бриель с трудом верит, что такой хороший парень, как Колтон, захочет ее.А тот факт, что она мать-одиночка, немного затрудняет свидания. Бриэль очень любит свою дочь Аву, но она знает, что большинство молодых парней не готовы к матери-одиночке и милой маленькой девочке. Но Бриэль недооценила чувства Колтона не только к ней, но и к ее маленькой дочери Аве. И Колтон будет всячески показывать Брилле, что он не только ее лучший друг, но и подходящий парень для нее и ее дочери.

Я полностью влюбился в эту историю! Я просто любил Колтона, Бриэль и маленькую Аву!
Я не знаю, как это делает Джейми Шлоссер, но ее хорошие парни такие же сексуальные и горячие, как любой «плохой» мальчик, которого я читал.И я думаю, это просто замечательно. Книга рассказана с точки зрения обоих.

Бросивший — 4 звезды

Третья книга из серии «Хорошие парни» и, как и две другие книги из этой новой серии книг для взрослых, мне очень понравилась эта история. Джимми был идеальным сочетанием хорошего парня с внешностью плохого парня (с его татуировками и пирсингом), но с нежным сердцем под ним и который также не боялся сражаться, чтобы защитить своих близких. Он просто потрясающая комбинация того, что мне нравится в парне.Маккенна была более осторожной, не очень общительной, но у нее также было мягкое сердце, только это сердце было ранено в прошлом, поэтому оно более осторожное. Так что Джимми пришлось очень постараться, чтобы она ему доверяла.

Мне понравилось общение между Маккеной и Джимми, то, как Джимми пытался добиться от Макенны реакции, что он делал, чтобы завоевать ее доверие. А второстепенные персонажи в истории наверняка создали несколько забавных моментов (бабушка Джимми Беверли была чем-то особенным). Читатели, которые читали предыдущие книги этой серии, снова увидят знакомые лица, но если вы их не читали, не волнуйтесь.Чтобы прочитать эту книгу, не обязательно их читать.

История рассказывается с обоих точек зрения. «Бросок» — это легко читаемая новая история для взрослых, в которой очень мало драматизма. В нем действительно есть здоровенный хороший парень и замкнутая девушка, которая ждет того парня, который покажет ей, что любовь не должна причинять боль, но может быть чем-то прекрасным.

Свадьба Такера — 5 звезд

Эта небольшая новелла показала нам особенный день Дальнобойщика и Ангела, день их свадьбы. Несмотря на то, что это «рассказ», писателю все же удалось вложить в него много эмоций и веселья.Было чудесно снова увидеть не только Дальнобойщика и Ангела, но и некоторых других второстепенных персонажей из предыдущих книг.

День святого Валентина: пары заключают брак, водят машину

Когда большинство людей думают о автомобильных перевозках, первое, что приходит на ум, — это время вдали от дома и близких. Однако это не всегда так. Несколько пар нашли способ сократить дистанцию ​​езды по дороге — сделав это вместе. В преддверии Дня святого Валентина четыре пары взвесили, каково сочетать работу и любовь в дороге.

Брук и Джонни Роджерс

Брук и Джонни Роджерс

Это действительно была любовь с первого взгляда для Брука и Джонни Роджерса — пара познакомилась в Интернете через сайт знакомств, и через 24 часа после личной встречи они были помолвлены. Три месяца спустя два водителя поженились и вместе уехали на грузовике Джонни. Девять месяцев молодожены жили на крохотном спальном доме, прежде чем купить дом, но спустя три с половиной года своего брака они по-прежнему предпочитают быть вместе в своем грузовике (хотя они инвестировали в один с большей жилой площадью).Брук сейчас дома восстанавливается после операции на спине, но она с нетерпением ждет возможности снова присоединиться к Джонни в их рейсах, перевозящих грузовые авиаперевозки, как только ее врач даст слово.

Несмотря на то, что их дом был в движении, Брук говорит, что с первого дня для них было важно иметь элементы типичного дома. «Я следил за соблюдением ритуалов домашней жизни», — говорит Брук, — включая остановку, приготовление ужина и совместную трапезу. Они также ложились спать вместе каждую ночь, независимо от своего графика.

Часть этого распорядка перед сном также включает в себя поцелуй друг друга, слова «я люблю тебя» и «спокойной ночи», независимо от того, насколько трудным был день, — говорит Джонни.

«Главное — убедиться, что вы дадите понять своему супругу, что, что бы ни случилось сегодня, вы по-прежнему мой лучший друг, я все еще люблю вас, и я все равно проснусь рядом с вами завтра и буду здесь для вас. завтра, — говорит Джонни. «Был ли у вас плохой день или хороший день, вы должны быть рядом со своим супругом.”

Брук говорит, что тесное общение с командой на самом деле помогло укрепить их брак. «Опыт грузоперевозок вывел нашу любовь и отношения на совершенно другой уровень», — говорит она. Длительные периоды времени в небольшом пространстве своего грузовика рассказывали им о личностных качествах, привычках и причудах друг друга, но, что наиболее важно, о том, как общаться друг с другом.

Джонни соглашается. «Наше общение не похоже ни на что другое».

Либби и Джонни Уселтон

Либби и Джонни Уселтон

Либби и Джонни Уселтон познакомились в 2013 году, когда они оба ехали в одиночку, перевозя товары для Дилларда.Они поладили после того, как пересеклись в терминале Форт-Уэрта и поженились в 2015 году. Они провели вместе два с половиной года за рулем, прежде чем Джонни перенес операцию на шее и ушел на пенсию в августе 2019 года после 40 лет в дороге. Либби взяла отпуск, но планирует снова поехать этим летом с Джонни в качестве пассажира.

Совместимость является ключевым моментом, если вы собираетесь водить машину со своим супругом, — говорит Джонни. «Вам лучше ладить друг с другом», — говорит он.

«И, к счастью, мы действительно хорошо ладим», — говорит Либби.

Командное вождение научило их работать вместе больше, чем они могли бы в противном случае, — говорит Либби. Например, они участвовали в гонке на квадроциклах, где Джонни с завязанными глазами вел машину, а Либби указала ему дорогу. Они выиграли всего за две минуты, и их друзья считали их совместную работу одной из причин. «Мы привыкли полагаться друг на друга, — говорит Либби. «Вы знаете другого человека и доверяете ему».

Холли и Марк О’Доннелл

Холли и Марк О’Доннелл

После развода Марка О’Доннелла со своей первой женой он восстановил связь с Холли, подругой, с которой он потерял связь, но которую знал много лет. Два ветерана дальнобойщика быстро нашли любовь и вскоре начали совместную командную езду. Они ездят вместе уже пять лет и в июне отметят четырехлетнюю годовщину свадьбы. Они используют свой индивидуальный грузовик «Семейное древо» для перевозки оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ Bennett Heavy and Specialized.

И Марк, и Холли говорят, что идея быть командой (как в дороге, так и за ее пределами) помогает заставить их образ жизни работать на них. По словам Марка, отчасти это было связано с тем, что они научились доверять друг другу.Несмотря на то, что у них обоих были хорошие водительские записи и большой опыт, потребовалось время, чтобы привыкнуть к привычкам вождения друг друга. «Я думаю, что в первую неделю я спал с одним открытым глазом и одним ухом», — смеется он.

Переход от одиночного вождения к командному вождению также занял некоторое время. «Я привыкла к своему расписанию, — говорит Холли. «Я бегаю так же, как бегаю, и теперь мне нужно настроить его, чтобы бегать с кем-то еще?»

Но обучение совместной работе в дороге также помогло укрепить их брак.

«Это командное вождение», — говорит Марк. «Вы здесь как команда, и вам нужно работать в команде». Иногда это означает поиск компромисса, когда у них несколько разные способы ведения дел, но это также означает опору на сильные стороны друг друга. «Вы должны быть совместимы и в работе, и в браке», — говорит он.

Результат — партнер не только в работе, но и в жизни. «Нам нравится проводить время вместе, — говорит Марк.

Кенн и Бет Зелтен

Кенн и Бет Зелтен

Двадцатилетний ветеран грузоперевозок Кенн Зелтен в один уик-энд немного расслабился на ипподроме, когда он встретил Бет, фотографа, освещавшего гонку.Шесть месяцев спустя она стала Бет Зелтен и женой дальнобойщика. Первые полтора года их брака Бет работала на «типичной» работе, в то время как Кенн ехал по местному маршруту, по которому он каждую ночь возвращался домой. У них была такая жизнь, но в 1989 году изменения в компании Кенна лишили его работы. Он посмотрел на это как на возможность для пары и попросил Бет присоединиться к нему в дороге. Бет согласилась сделать это «ненадолго», но теперь, после 30 лет путешествия с Кенном, она не может представить себе жизнь по-другому.В настоящее время владельцы-операторы перевозят рефрижераторные грузы повышенной безопасности для государственных и фармацевтических компаний.

«Это не для всех», — говорит Бет. «Чтобы быть здесь вместе, нужна особенная пара». По ее словам, один из ключей к тому, чтобы это работало, — это научиться драться. «Эта занавеска не хлопает, как хорошая дверь», — смеется она. Хотя Бет говорит, что у них есть ссоры, они оба научились держать язык за зубами и не обращать внимания на мелкие комментарии. «Наши отношения намного важнее любых ссор», — говорит она.

«Вы должны сдерживать себя, как на стороне получения, так и на стороне отдачи», — добавляет Кенн. «Научитесь давать и брать».

«Вот где проявляется любовь», — говорит Бет. «Любовь — это то, что помогает тебе пережить и бороться с уважением».

А выгода? «Быть ​​с моим лучшим другом, вместе смотреть на мир», — говорит Бет.

Проверка фактов: мусульманские водители грузовиков выиграли дело, но не из-за Обамы — Новости — The Florida Times-Union

Читатели Times-Union хотят знать:

Подала ли администрация Обамы в суд на компанию от имени двух мусульманских водителей грузовиков, которые были уволены за отказ доставить пиво, получив выплату налоговых выплат в размере 240 000 долларов США за религиозную дискриминацию?

Это действительно так, но некоторые утверждения неточны.

Комиссия США по обеспечению равных возможностей трудоустройства подала в суд на автотранспортную компанию от имени водителей грузовиков Махада Абасса Мохамеда и Абдкиарима Хасана Булшале, сообщает The Washington Post и другие СМИ.

EEOC отвечает за соблюдение федеральных законов, которые запрещают дискриминацию соискателя работы или сотрудника из-за расы, цвета кожи, религии, пола, национального происхождения, возраста, инвалидности или генетической информации.

Суд подал под эту ответственность EEOC, а не «администрация Обамы».«Тот факт, что EEOC или какое-либо агентство существует в рамках администрации, не означает, что именно администрация принимает правовые меры. Также неверно, что судебное решение обеспечило соблюдение законов шариата в отношении компании-ответчика, как утверждается в некоторых вирусных электронных письмах.

В иске против Star Transport Co. Inc. обвинялось в том, что компания не предоставила разумных мер для удовлетворения религиозных убеждений водителей. Присяжные присудили им в сумме 240 000 долларов в качестве компенсации и штрафных санкций.27 августа 2015 года веб-сайт Top Right News опубликовал статью под названием «После того, как мусульманские дальнобойщики отказываются доставлять пиво … Обама творит невероятное», в которой утверждалось, что президент Барак Обама встал на сторону мусульман, чтобы обеспечить соблюдение исламского шариата в американском бизнесе.

ОТЧЕТ ВИРАЛ

Заявление было повторено на нескольких веб-сайтах и ​​быстро распространилось по Интернету. 26 октября 2015 года Fox News также выпустила в эфир сюжет, в котором ведущая Мегин Келли сравнила это дело с предыдущими религиозными спорами, связанными с Sweet Cakes by Melissa (компания, признанная виновной в возмещении ущерба после отказа испечь однополый свадебный торт) и Ким Дэвис (который был заключен в тюрьму за отказ выдавать разрешение на брак однополым парам).Snopes.com сообщил, что Келли предположил, что к делу, касающемуся сомалийско-американских мусульман, применялись иные стандарты, чем к истцам-христианам. И снова это утверждение нашло жизнь в Интернете.

22 октября 2015 г. EEOC выпустил пресс-релиз, в котором говорилось, что судья Джеймс Э. Шадид, главный судья окружного суда США по центральному округу штата Иллинойс в Пеории, штат Иллинойс, вынес решение в пользу EEOC после того, как Star Транспорт признал ответственность в марте 2015 года.В результате судебный процесс должен был определить компенсационные и штрафные убытки и задолженность по выплате.

Федеральное жюри присудило двум мужчинам по 20 000 долларов США в качестве компенсации за ущерб и по 100 000 долларов США в качестве компенсации за ущерб. В сообщении говорится, что Шадид присудил каждому около 1500 долларов в качестве задолженности по выплате зарплаты.

EEOC утверждал, что базирующаяся в Иллинойсе компания Star Transport могла учесть религиозные убеждения дальнобойщиков, но не смогла.

Как заявил юридический аналитик Washington Post Юджин Волох в статье от 23 октября 2015 г., решение жюри основывалось на признании Star Transport того факта, что религиозные убеждения водителей легко могли быть учтены (действие, требуемое по закону в соответствии с Законом о гражданских правах). ), потому что Star Transport часто переключала грузы между водителями.

Эта уступка была важна, писал Волох, потому что, если бы Star Transport продемонстрировала, что такой обмен будет «чрезмерными трудностями» и что ее политика, требующая от водителей доставлять то, что им сказали, постоянно соблюдалась, она должна была выиграть дело. Но когда размещение сотрудника требует лишь немного дополнительных административных хлопот в виде организации обмена, Закон о гражданских правах требует, чтобы работодатель сделал это.

Таким образом, отсутствие у Star Transport разумного учета религиозных убеждений сотрудников было признано нарушением этого закона.

Этот федеральный закон не применим к делам «Sweet Cakes by Melissa» или «Kim Davis», поскольку они не касались отношений между работодателем и работником, поэтому ни то, ни другое не было связано с защитой работников в соответствии с Законом о гражданских правах.

Хотя обращение в суд стоит правительству денег, поскольку Star Transport проиграла дело, возмещение ущерба пришлось бы возмещать компании, а не налогоплательщикам.

Между прочим, Peoria Journal Star сообщила, что неясно, получат ли люди деньги, потому что Star Transport вышла из бизнеса.

Кэрол Фейдер: (904) 359-4635

дальнобойщиков устроили акцию протеста «медленное движение»; полицейский блок Чикаго, выезды

Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей. Посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она в последний раз обновлялась.

MONEE, Иллинойс — Около 30 дальнобойщиков приняли участие в демонстрации «медленного движения» в пятницу из пригорода Мони в сторону центра Чикаго в знак протеста против условий для водителей грузовиков.

Группе в конечном итоге не позволили войти в центр города, поскольку полицейские Чикаго заблокировали выходы на шоссе Дэна Райана Экспи.Водители надеялись протестовать у Башни Трампа.

Караван был частью общенациональной акции, организованной группой под названием «Black Smoke Matters». Подобные протесты произошли в Нью-Йорке, Мичигане и Калифорнии.

Полиция Чикаго заявила, что грузовики с полуприцепами не допускаются в некоторые районы центра Чикаго, включая Мичиган-авеню, и что грузовики могли заблокировать доступ для машин скорой помощи, создавая угрозу общественной безопасности.

Водители грузовиков добиваются внесения изменений в федеральные постановления.Им нужны более гибкие часы вождения, больше обучения для начинающих водителей и менее строгие правила для электронных устройств регистрации.

Федеральные правила, введенные в действие в 2017 году, требуют от водителей грузовиков использовать электронные журналы для записи часов вождения и ограничивают время, в течение которого водители могут находиться в дороге. Им не разрешается водить машину более 11 часов за раз с последующим 10-часовым отдыхом.

«Раньше в бумажных журналах у вас была возможность остановиться и вздремнуть на пару часов, чтобы проехать, когда движение будет меньше», — сказал один водитель грузовика.«… Меньшее взаимодействие с автомобильной публикой делает его безопаснее для всех».

Водители грузовиков заявили, что недостаточно остановок или безопасных мест, чтобы остановиться и отдохнуть.

«Парни спят на пандусах посреди проезжей части — все из-за электронных журналов», — сказала Лори Франклин. «Все часы выключаются в определенное время суток, и парковаться негде».

Водители заявили, что им кажется, что у них нет представительства в Вашингтоне, округ Колумбия, и что их просьбы остаются без внимания.

«Нам бы больше повезло, что мы оторвемся головой от этой бетонной стены», — сказал один водитель. «Они просто полностью игнорируют все, что мы говорим».

41.423219-87.743185

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

Шесть истин о том, как быть женой дальнобойщика

Иногда меня спрашивают, каково это — жить женой дальнобойщика. Что ж, сегодня я собираюсь показать вам всю жестокую честность.Думаете ли вы или кто-то из ваших знакомых о том, чтобы стать водителем грузовика OTR, или вы были на моем месте в течение многих лет, это «закулисье» жизни в браке с водителем грузовика.

Народный судья

Когда дело касается водителей грузовиков, люди могут относиться к ним с осуждением. Черт, есть шанс, что мои читатели увидят это и мгновенно закатят глаза. Может быть, вам не нравится отставать от них, потому что они такие медлительные. Это потому, что большинство грузовиков регулируются, они буквально не могут развивать определенную скорость.И если они достигли своего максимального веса, им может потребоваться гораздо больше времени, чтобы перейти от полной остановки. (Совет по безопасности, вот почему им требуется намного больше времени, чтобы замедлить ход. НИКОГДА не обрезайте грузовик! Меня не волнует, насколько вы хорошими водителями, вы рискуете своей жизнью и другими людьми, если порежетесь с полуприцепа. Они НЕ МОГУТ остановиться ни на копейке! Физически невозможно.)

Есть также люди, которые считают дальнобойщиков грязными, бедными или глупыми. Эээ, сильно грубо? Хотя я не говорю, что нет ни одного дальнобойщика, не подходящего под этот счет, но я уверен, что они есть, но большинство из них не подходят.Чтобы жить каждый день в чем-то, что по сути является коробкой на колесах, нужен сильный менталитет. А если они грязные или их грузовик грязный, это еще больше усложняет управление. Да, некоторые грязные. Мой муж взял на себя несколько отвратительных грузовиков, оставшихся от других водителей раньше. Они там, точно так же, как Джо-шмо на улице тоже может быть грязным. Из нашей личной истории я никогда не осознавала, насколько плохо у моего мужа ОКР, пока не увидела, насколько он внимателен к своему грузовику.

Многие дальнобойщики тоже очень умны.Они встречаются с людьми из всех слоев общества, посещают больше мест, чем большинство из нас когда-либо могло бы мечтать. Им нужно поработать над своим тайм-менеджментом, они помнят дороги, как будто их разум — это личные карты, и даже не заставляют меня начинать с математики. Мой муж будет рассказывать мне об определенных правилах или начинать говорить о распределении веса, и мой антиматематический ум просто теряет сознание на минуту. Водители грузовиков также должны планировать все как минимум на три шага вперед на случай, если что-то пойдет не так и им придется изменить планы.

Трудная разлука

Это не карьера для всех и не для всех. Если вы из тех людей, которым приходится видеться со своим супругом каждый день, не выходите замуж за дальнобойщика. Если вы не доверяете партнеру все фибры своего существа, не будьте дальнобойщиком. В лучшем случае дальнобойщики OTR бывают дома по выходным. Тем не менее, чтобы заработать больше денег, большинство из них выбывают на более длительный срок. Мой муж был в разъездах дольше двух месяцев. Дома совсем нет времени.Затем он должен был вернуться домой на неделю. Это отстой.

Мы узнали, что два месяца — это слишком много для нас. Мой муж скучает по многому в жизни нашей дочери, несмотря на все, что мы делаем, чтобы его вовлечь. Каждый раз, когда он приходит домой, она узнает что-то новое, приобретает новую привычку или отбрасывает старую. Это сказывается и на наших личных отношениях. Расстояние может вызвать некоторую непреднамеренную обиду с обеих сторон, и чем дольше мой дальнобойщик отсутствует, тем более вероятно, что это произойдет.

Мы нашли баланс, но от этого не стало легче. Мы все время разговариваем, я ежедневно отправляю ему фотографии нашей дочери, и мы держим друг друга в курсе того, что происходит в жизни друг друга. Также помогает то, что нам обоим нравится проводить время с собой и заниматься своими делами. Черт, если мы проводим вместе слишком много времени, мы действуем друг другу на нервы! Тем не менее, вы не можете не осознавать, что вы живете двумя разными жизнями в течение любого заданного периода времени. Когда вы пытаетесь связать эти две жизни вместе в домашнее время, это ставит всех в тупик.Особенно, если у вас есть маленький ребенок, который очень укоренился в своем распорядке дня. Эти изменения могут затруднить предложение мужа помощи по дому, потому что Вигглс просто привык, что мама все делает. Мы ничего не можем с этим поделать.

Нет сомнений в том, что наша дочь любит своего папу. Не проходит и дня, чтобы она не спрашивала, не говорила и не беспокоилась о нем. Если грохот, она боится, что папа ушел в шторм. Она попросит поговорить с ним по телефону или когда он вернется домой.Когда он придет домой, она будет упоминать то, чем хочет заниматься, например, пойти в зоопарк, поиграть с игрушками и т. Д. По мере того, как она стала старше и лучше понимает образ жизни семьи водителя грузовика, она начинает немного лучше позволить ему принять более активное участие.

Вы живете как одинокий родитель

Полегче, это вовсе НЕ нападение на родителей-одиночек. Вы все крутые, и я вас очень уважаю! Я имею в виду, что когда вы муж, водитель грузовика, вы практически живете как родитель-одиночка во многих аспектах своей жизни.Вы — «главный» родитель для своих детей, как бы вы ни старались быть равными со своим партнером. Быть мамой, находящейся дома, нам легче, потому что очень немногие хотят работать с часами, которые мне пришлось бы иметь, чтобы соответствовать часам дневного ухода. Не существует такого понятия, как «должен быть гибкий график», когда вы не можете попросить супруга присмотреть за детьми или забрать их. Конечно, мы могли бы найти няню в последнюю минуту, но я бы не стал этого делать. И я не могу рассчитывать на то, что другие члены семьи и друзья постоянно забирают мою дочь.

То же самое относится и к тусовкам с друзьями, не беря с собой детей и не пытаясь провести немного времени. Практически все, что я делаю, связано с моей дочерью, будь то дома или куда-то с собой. Иногда я могу попросить родителей присмотреть за ней или в те недели, когда мой муж дома, он может наблюдать за ней, пока я выхожу и занимаюсь чем-то без детей для разнообразия. Хотя это не очень распространено. Мой муж много работает вне дома, и я хочу проводить с ним как можно больше времени, когда он дома.Обычно это вместе, как семья.

Вдобавок ко всему мой муж скучает по многому, чего мы оба хотели бы, чтобы у него тоже не было. К счастью, его компания прекрасно помогает доставить его домой, если ему это абсолютно необходимо, они всегда доставляют его домой вовремя, если не раньше. И он выбрал праздник, чтобы быть дома, — Рождество, и за это его всегда привозили домой. В прошлом году он смог побыть дома и на Рождество, и на Новый год, что было приятно. Он скучает по другим вещам, о которых вы даже не догадываетесь.Уловка или угощение на Хэллоуин, дни рождения, визиты к врачу, поездки в новое место, обучение новым навыкам… Нам так повезло, что мой муж был дома, чтобы увидеть первые шаги нашей дочери, первые слова, по сути, ее первое все. Но я знаю, что не каждому дальнобойщику так везет. Это нужно учитывать, если вы или кто-то, кого вы любите, подумываете о такой карьере.

Доверие — это все

Если вы не доверяете партнеру каждую унцию своего тела, тогда вам не место с водителем грузовика.Дело даже не в том, что проститутки могут стучаться в двери на стоянке грузовиков. (Да, такое бывает! Их обычно называют «ящерицами».) Я точно знаю, что мой муж никогда бы не сделал ничего подобного, на самом деле он является членом некоммерческой организации «Дальнобойщики против торговли людьми». По сути, он помогает следить за всеми, кто нуждается в помощи, чтобы выбраться из торговли, оставляет карточки на стоянках для грузовиков с номером, по которому можно позвонить тем, кто нуждается в помощи, а также имеет наклейку на боковой стороне своего грузовика, которая позволяет людям узнать, что он часть из этого и предлагает ряд, чтобы помочь им.Так что у меня нет абсолютно никаких опасений, что мой муж покупает это у кого-то, кого я не знаю.

Есть еще тот факт, что мой муж — привлекательный мужчина, и он действительно влюблен! Кассиры, официантки и т. Д. Он сексуальный мужчина, я не могу их винить! Мы обычно смеемся над этим, когда он мне рассказывает, и я воспринимаю чертовски комплимент, что мой муж такой красивый. Но если мысль об этом заставляет вас ревновать или немного злиться, или если вы хотя бы в малейшей степени подозреваете, что ваш партнер скажет: «Ну, они никогда не узнают!» Тогда не стоит выходить замуж за дальнобойщика.На самом деле, если вы так подозрительно относитесь к своему партнеру, вам, возможно, придется переоценить свои отношения в целом…

ДЕЙСТВУЕТ ОБОИМ ПУТИ!

Мой муж может чаще встречаться с другими людьми, нельзя сказать, что со мной этого не происходит. Конечно, большую часть времени я беру на буксире нашу дочь или мою маму, так что это очень редко. Однако мой муж знает, что я отвергну любые попытки, просто примите комплимент и уйду. Даже если я злюсь на него, его не было уже много месяцев, а мы давно уже не были вместе, моя преданность мужу — это все.Факт остается фактом: мы должны доверять друг другу и быть преданными друг другу на 100%. И если вы не чувствуете, что можете быть верными в одинокие времена, или если вы постоянно беспокоитесь, что ваш партнер что-то замышляет, тогда это не сработает.

Деньги — ведьма с большой буквы!

Водители грузовиков могут хорошо зарабатывать. Особенно владельцы операторов! Этот вид связан со всеми отношениями, но мы должны сохранять бдительность в отношении всех наших расходов. В том, чтобы получать хорошую еженедельную зарплату и быть в разъездах, очень легко потерять из виду! Я главный человек, который управляет нашими финансами, потому что мне проще открыть свой телефон или ноутбук и дважды проверить наши счета.Кроме того, я могу сесть там, позвонить мужу и сказать: «Эй, тебе пора перестать ходить в те рестораны быстрого питания». Если он там тратит около 5-10 долларов на каждое блюдо быстрого приготовления, то он тратит до 100-200 долларов в неделю только на одноразовое питание!

Мы помогли справиться с этим, убедившись, что он делает покупки в магазине, прежде чем сесть в грузовик. Легкие продукты — это бутерброды, рисовые миски, супы, хлопья и некоторые блюда, которые можно использовать в микроволновой печи. Это серьезно помогает сократить расходы. Помогло и то, что у него есть мультиварка и мини-гриль, чтобы он мог приготовить себе еду, не уставая постоянно есть бутерброды.

Есть еще «оооо, блестящий!» влияние ходьбы на остановку для грузовиков. К счастью, мой муж стал намного лучше и теперь использует свои бонусные баллы для тех модных вещей, которые он находит на остановках для грузовиков. Это может быть что угодно, от подарка для Вигглза или меня, до чего-то, что привлекло его внимание, например, аудиокниги или чего-то, что, по его мнению, может быть полезно для грузовика. Чтобы держать свои финансы в порядке, когда вы водитель грузовика, вы должны быть в курсе их и своих расходов! Так легко просто пропустить зарплату, потому что вы получали хорошие деньги!

Но есть еще одна проблема.Большинство водителей грузовиков зарабатывают на милю, поэтому многие так долго выезжают на работу. Теперь, если они получают много миль каждую неделю, то, скорее всего, они получают хорошую зарплату. Но это может измениться так быстро, что у грузовиков бывают периоды замедления, когда они просто не набирают столько миль, сколько получили бы в пик сезона. Погода, длительное время ожидания при возврате или получении автомобиля, проблемы с грузом, аварии — многое может повлиять на количество миль, что, в свою очередь, влияет на зарплату. Это то, к чему вы должны быть готовы, когда распоряжаетесь своими деньгами с помощью зарплаты дальнобойщика.Вот несколько моих любимых приложений для заработка и экономии денег.

Вы будете беспокоиться, а иногда и страшно

Мне есть о чем беспокоиться с мужем в дороге, так же как он беспокоится о нас. Думаю, можно с уверенностью сказать, что у нас обоих одинаковые заботы друг о друге. Аварии и плохая погода вызывают беспокойство, особенно зимой, когда начинают появляться видеоролики, в которых более 50 грузовиков врезаются друг в друга, как гармошки.Люди с агрессивным поведением на дороге, которые атакуют других водителей. Что-то происходит со здоровьем, и он находится в дороге, и я не могу об этом узнать или помочь. Вспыхивают беспорядки, когда люди нападают или пытаются проникнуть в грузовики. Кража. Там может быть безумие, и не проходит и дня, чтобы я не молилась за безопасность моего мужа и его благополучное возвращение домой.

Худшее, что мы испытали с тех пор, как мой муж стал водителем грузовика, произошло, когда он попал в аварию с участием нескольких транспортных средств на шоссе, в результате чего загорелся его грузовик.Я даже не знал об этом, пока не узнал. Я узнала, что мой муж попал в аварию, только потому, что мне позвонила медсестра и сказала, что он в больнице и его состояние стабильное. Она вообще не давала мне никакой дополнительной информации. Оказалось, что у моего мужа умер сотовый телефон, и он попросил медсестру быстро позвонить мне, чтобы сообщить, что с ним все в порядке, и что он позвонит мне, когда выйдет. Ничего из этого мне не сказал.

Так что я сделал?

Я искала в Google информацию об авариях в районе, где он находился, и нашла новостные кадры, на которых грузовик моего мужа превратился в никуда на шоссе.Я плакала, молилась и не спала всю ночь, поддерживая связь с его мамой, потому что медсестра позвонила ей и сказала то же самое. Естественно, она тоже погуглила, так что все, что нам нужно было пройти, — это видеозаписи несчастного случая с возгоранием и того, что он находится в стабильном состоянии, что может быть целым рядом вещей. Было раннее утро / поздняя ночь, когда он смог позвонить мне и сообщить, что он в порядке, выписан из больницы и его тетя, которая жила там, собиралась забрать его. Грузовик практически полностью сгорел, все его вещи пропали.

Этот материал можно было заменить, но я так много беспокоюсь о своем муже в дороге. Он не заменим ни в каком виде, ни в какой форме. Трудно сдержать эти беспокойства, потому что, если мы будем полностью честны, сама жизнь может быть ужасной до чертиков. Но мы не можем позволить бесконечному списку «а что, если» помешать нам жить! Помогает то, что мы с мужем договорились, что где бы он ни остановился, каждую ночь, независимо от того, насколько поздно, он сообщает мне, где он остановился, чтобы я знала, что он безопасно припаркован на ночь, и я знаю, где он.Если мы с дочерью выходим, я обычно пишу ему с таким же любезным видом, чтобы сообщить, что мы дома живы и здоровы. Причина, по которой я беспокоюсь, заключается в том, что я знаю, как опасно быть водителем грузовика, но мы не можем позволить этим заботам контролировать нас.

Завершить все

Быть замужем за водителем грузовика непросто. Быть водителем грузовика непросто! Некоторые дни труднее, чем другие, как в большинстве семей и карьер. Нам просто нужно напоминать себе, что это лучшее для нашей семьи.Это упорный труд, который мой муж делает для улучшения нашей жизни и нашего будущего. Он так многим жертвует ради нас, и за это я ему всегда благодарен. Мы нашли то, что у нас работает, и все разные. Вы должны найти то, что работает для вас и вашей семьи.

Итак, вот и некоторые испытания и невзгоды, связанные с женой дальнобойщика. Какие истины вы хотите, чтобы мир узнал о вашей карьере или карьере ваших близких?

.